Iċ-Ċina hija utent ewlieni ta 'raġġi H - fl-Asja, b'numru kbir ta' proġetti ta 'kostruzzjoni, inklużi bini għoli - żieda, pontijiet, u faċilitajiet industrijali, li jiddependu fuq h - raġġi. L-Indja tuża wkoll ammont sinifikanti ta 'raġġi H - għall-iżvilupp tal-infrastruttura tagħha, bħall-kostruzzjoni ta' awtostradi, ferroviji, u bini urban. Il-Korea t'Isfel u l-Ġappun, magħrufa għall-industriji tal-kostruzzjoni avvanzati tagħhom, uża h - travi f'bini għoljin - Rise, fabbriki, u infrastruttura tat-trasport. Id-domanda ta 'dawn il-pajjiżi għar-raġġi H - hija mmexxija mill-urbanizzazzjoni u l-industrijalizzazzjoni kontinwi tagħhom.
X'inhi d-differenza fid-daqs bejn id-dawl u t-tqal H - raġġi?
Dawl H - It-travi ġeneralment ikollhom salib iżgħar - daqs sezzjonali. L-għoli tagħhom huwa ġeneralment taħt it-300mm, il-wisa 'tal-flanġ taħt 200mm, u l-ħxuna tal-web u tal-flanġ huma relattivament irqaq. Pereżempju, H100 × 100 u H150 × 150 huma dawl tipiku H - raġġi, adattati għal strutturi żgħar ta 'tagħbija - bħal bini residenzjali u fabbriki żgħar. Heavy H - Travi, min-naħa l-oħra, għandhom taqsima ikbar -}, b'għoli li ħafna drabi jaqbeż it-300mm, wisa 'tal-flanġ ta' aktar minn 200mm, u web eħxen u flanġ. H400 × 200 u H600 × 200 huma raġġi tqal komuni H -, użati fi proġetti ta 'tagħbija tqal - bħal pjanti industrijali kbar u pontijiet.
Liema vantaġġi joffru raġġi h - fil-kostruzzjoni prefabbrikata?
Fil-kostruzzjoni prefabbrikata, h - ir-raġġi għandhom ħafna vantaġġi. Id-daqs u l-għamla standardizzati tagħhom jagħmluhom faċli biex jipproduċu f'fabbriki bi preċiżjoni għolja, li jiżguraw kwalità konsistenti. H - It-travi huma ħfief relattivament għat-tagħbija tagħhom - kapaċità ta 'bearing, li jagħmlu t-trasport u fuq - assemblaġġ tas-sit aktar konvenjenti. Jistgħu jkunu pre - maqtugħin u pre - imtaqqbin fil-fabbriki, inaqqsu fuq ix-xogħol ta 'proċessar tas-sit - u jqassru l-perjodu ta' kostruzzjoni. Barra minn hekk, il-prestazzjoni qawwija tal-konnessjoni tar-raġġi H - tippermetti l-assemblaġġ ta 'moduli prefabbrikati stabbli, li jtejbu l-istabbiltà strutturali ġenerali tal-bini.
Kif taffettwa t-tul ta 'raġġi H -}?
It-tul tar-raġġi H - għandu influwenza kbira fuq it-trasport u l-installazzjoni. Itwal h - travi (aktar minn 12-il metru) jeħtieġu vetturi speċjali ta 'trasport, bħal twal - trakkijiet tal-karru, u jista' jkun hemm bżonn li jiksbu permessi speċjali ta 'trasport, żieda fl-ispejjeż tat-trasport u l-kumplessità. Waqt l-installazzjoni, it-travi itwal ta 'H - jeħtieġu tagħmir ta' rfigħ ikbar, u għandha tingħata aktar attenzjoni lill-istabbiltà tar-raġġ waqt l-irfigħ biex tevita liwi jew ħsara. Iqsar h - raġġi (6 - 10 metri) huma aktar faċli biex jinġarru bl-użu ta 'trakkijiet ordinarji u jistgħu jiġu installati bi krejnijiet iżgħar, li jnaqqsu d-diffikultajiet u l-ispejjeż tat-trasport u l-installazzjoni.
Ir-raġġi H - jistgħu jintużaw f'żoni suxxettiċi -?
Iva, h - travi jistgħu jintużaw f'żoni suxxettiċi -. H - It-travi għandhom duttilità tajba, li tippermettilhom jiddeformaw plastikament waqt terremot, jassorbu u jinħela l-enerġija sismika, u b'hekk inaqqsu l-ħsara fl-istruttura. Is-sezzjoni simmetrika tagħhom - tiżgura li l-istress ikun imqassam indaqs waqt terremot, li jipprevjeni insuffiċjenza strutturali lokali. Meta jiddisinjaw H - strutturi tar-raġġ f'żoni suxxettibbli -, l-inġiniera jieħdu miżuri xierqa, bħal żieda fil-ħxuna tal-web u l-flanġ, u jużaw metodi ta 'konnessjoni raġonevoli, biex itejbu aktar il-prestazzjoni sismika tal-istruttura.
