Għal -żidiet għoljin, huma meħtieġa travi ta'-daqs H-kbar b'tagħbija-qawwija, bħal HW 400×400 (għoli ta' 400mm, wisa 'tal-ħanek 400mm, ħxuna tal-web ta' 16mm). Dawn it-travi jappoġġaw tagħbijiet vertikali b'ħafna-art (aktar minn 10,000 tunnellata għal kull kolonna) u jirreżistu l-forzi tar-riħ/sismiċi, u jissodisfaw standards ta' saħħa-għoli AISC jew GB/T 11263. Workshops żgħar, b'tagħbijiet eħfef (2–5 tunnellati għal kull raġġ) u spans iqsar (5–8 metri), jużaw daqsijiet iżgħar bħal HN 200 × 100 (għoli 200mm, wisa 'flanġ 100mm, ħxuna tal-web 8mm). Iċ-ċavetta hija t-tqabbil tad-daqs mat-tagħbija: iż-żidiet għoljin-jipprijoritizzaw l-għoli u l-wisa' tal-flanġ għall-istabbiltà, filwaqt li l-workshops jiffokaw fuq l-ispiża-effiċjenza b'sezzjonijiet kompatti, u jevitaw il-ħela tal-materjal.
X'vantaġġ għandhom it-travi H- fuq il-konkos fil-kostruzzjoni tal-maħżen?
It-travi H-jaqbżu l-prestazzjoni tal-konkrit fl-imħażen prinċipalment minħabba l-proporzjon tas-saħħa-għall--piż u l-veloċità tal-installazzjoni. Travu H- ta' medda ta' 10-metru (HEB 300×300) jiżen 50% inqas minn travi tal-konkrit ekwivalenti iżda iġorr 30% aktar tagħbija, u jnaqqas l-ispejjeż tal-pedament b'25%. In-natura prefabbrikata tagħhom tippermetti l-assemblaġġ fuq il-post-f'1–2 ijiem għal kull bajja, filwaqt li l-konkrit jieħu 7–10 ijiem biex jitfejjaq. Barra minn hekk, il-konnessjonijiet flessibbli tat-travi H-jħallu l-imħażen jespandu faċilment-biż-żieda ta' sezzjoni ġdida teħtieġ biss ġonot bil-bolt, l-ebda twaqqigħ tal-konkos. Għall-ħażna fil-kesħa, il-konduttività termali baxxa tat-travi H (vs. l-assorbiment tas-sħana tal-konkrit) tnaqqas ukoll l-użu tal-enerġija għall-kontroll tat-temperatura.
Il-korrużjoni kif taffettwa l-prestazzjoni tar-raġġ H-, u kif tevitaha?
Il-korrużjoni tnaqqar is-sezzjonijiet trasversali ta' H-raġġ-, u tnaqqas is-saħħa ta' rendiment b'10–30% wara 5 snin fiż-żoni kostali. Pereżempju, travi S235 H- mhux protetti jitilfu ħxuna ta' 1–2 mm kull sena f'ambjenti tal-ilma mielaħ, u jirriskjaw li jfallu l-istruttura. Metodi ta 'prevenzjoni jinkludu hot-dip galvanization (kisja taż-żingu ta' 85μm, li testendi l-ħajja għal 25+ snin), pittura epoxy (reżistu għall-korrużjoni kimika fil-fabbriki), u l-użu ta 'azzar tat-temp (ASTM A588, li jifforma saff ta' ossidu protettiv). Fi proġetti offshore, anodi ta 'sagrifiċċju huma miżjuda ma' ġonot kritiċi. Spezzjonijiet regolari (ittestjar ultrasoniku) jgħinu wkoll biex jinstabu korrużjoni bikrija, u jiżguraw li l-prestazzjoni tilħaq l-istandards ta 'durabilità EN 10025.
X'użi għandhom it-travi H-fl-infrastruttura tat-trasport?
H-travi huma wżati ħafna fit-trasport, bħal pontijiet tal-ferrovija (HEB 600 × 300 travi li jkopru 20 metru, jifilħu tagħbijiet dinamiċi tal-ferroviji), passaġġi ta 'l-awtostradi (W24 × 104 travi AISC li jappoġġaw trakkijiet ta' 50{-tunnellata), u runways ta 'l-ajruporti (H2000500) bankini). Fil-portijiet, travi HM 400 × 300 jiffurmaw binarji tal-krejn, li jimmaniġġjaw 100+ liftijiet tal-kontenituri ta 'tunnellata. Ir-reżistenza għolja għall-għeja tagħhom (ċikli ta 'tagħbija 2 × 10⁶ mingħajr ħsara) taqbel ma' traffiku frekwenti, filwaqt li sezzjonijiet trasversali simetriċi jiżguraw distribuzzjoni uniformi tal-forza. Għas-subways urbani, travi HW 300 × 300 jappoġġjaw il-kisi tal-mini, jirreżistu l-pressjoni tal-ħamrija u l-attività sismika.
Liema pajjiżi Ewropej jitolbu l-aktar H-raġġi, u għaliex?
Il-Ġermanja, ir-Renju Unit, u Franza huma l-aqwa konsumaturi Ewropej tar-raġġ H-. Il-Ġermanja (5 miljun tunnellata/sena) tuża H-travi f'farms tar-riħ (fondazzjonijiet offshore tal-Baħar tat-Tramuntana, travi EN 10034 HEA) u fabbriki tal-karozzi (HN 300×150 travi għal linji ta' assemblaġġ). Ir-Renju Unit (3 miljun tunnellata/sena) jeħtieġhom għal titjib tal-infrastruttura (London Crossrail, bl-użu ta 'travi W18 × 35) u kostruzzjoni modulari residenzjali. Franza (2.5 miljun tunnellata/sena) tuża H-raġġi fil-ferroviji ta'-veloċità għolja (linji TGV, HM 500×300 travi) u proġetti ta' impjanti tal-enerġija nukleari. It-tlieta jagħtu prijorità lit-travi EN-H-standard għall-kwalità, b'enfasi fuq is-sostenibbiltà (30% kontenut ta' azzar riċiklat) biex jintlaħqu l-għanijiet ekoloġiċi tal-UE.
